Самые красивые аэропорты мира

10 фото
Аэропорт Чанги 19 раз удостаивался звания лучшего в мире. На сравнительно небольшой территории в 13 квадратных километров путешественникам предлагается разнообразнейший досуг: можно прогуляться по одному из нескольких садов, полюбоваться водопадом и золотистыми карпами, а гости транзитного отеля могут поплавать в бассейне, расположенном на крыше первого терминала. Для тех, у кого пересадка занимает более шести часов, предусмотрены бесплатные автобусные экскурсии по Сингапуру, проводимые несколько раз в сутки.
image
Во некоторых городах аэропорт является не просто транспортным терминалом, а своего рода символом, роскошными воротами торжественно встречающими прибывающих пассажиров. Некоторые аэропорты представляют из себя целые произведения архитектурного искусства. Предлагаем вам познакомиться с небольшой коллекцией самых красивых аэропортов мира.

Особенности национального самолетостроения

Российским КБ никак не удавалось создать нормальный беспилотный самолет. Уже было хотели купить технологию заграницей, в ущерб собственному имиджу, но в последний момент из Министерства спустили спасительное решение: сажать в него пилота, но никому не говорить!

Особенности национального самолетостроения

Ан-124 «Руслан» — самый большой в мире серийный самолёт.

30 фото
Самолёт Ан-124 «Руслан» создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет. Первый полёт опытный образец совершил 24 декабря 1982 года в Киеве. Первым использованием грузового потенциала самолёта в гражданских целях стала доставка в 1985 году на опытном экземпляре «Руслана» 152-тонного карьерного самосвала «Юклид» из Владивостока в Полярный (Якутия). Машину перевезли в два рейса.
image
Фото-рассказ Славы Степанова о самом большом в мире серийном транспортном самолете с комментариями автора.

Мир авиагрузоперевозок похож на обычную доставку тяжёлых грузов, только вместо грохочущих фур, разбивающих асфальт, в небе летят красавцы-гиганты. Самолёты-тяжёловесы переносят на тысячи километров многотонные бурильные установки, агрегаты, машины и технику. Когда нет возможности или времени отправить груз по воде или по земле на помощь прмиходит тяжёлая транспортная авиация.

Лидером среди небесных грузовиков по праву считается Ан-124 «Руслан». Это самый большой в мире серийный грузовой самолёт. Крупнейшим оператором Ан-124 является российская авиакомпания «Волга-Днепр».

В июне этого года мне удалось присутствовать на уникальной транспортировке. 100-тонное колесо гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС было доставлено «Русланом» из Питера в Магадан.

Шасси выпущено

Шасси выпущеноЗаходит Ан-2 на посадку, пилот докладывает как положено, но в докладе одна фраза отсутствует — о выпуске шасси.
Диспетчер тут же в эфир:
— Доложите о выпуске шасси!
Пилот:
— Шасси выпущено и законтрено болтом на 48 в 1956 году!

Будни полярной авиации

Будни полярной авиации80-е годы, Ненецкий автономный округ, аэропорт Амдерма, метель, нулевая видимость. В дупель пьяный лётчик сажает свой самолёт поперёк полосы. Трезвый в такую погоду вообще бы не полетел. Кому об этом случае рассказываю, не верят. А чему здесь не верить?

Самолёт-то Ан-2, он при встречном ветре может вообще без пробега сесть. Ветер был поперёк полосы, он поперёк и сел, а иначе сдуло бы нафиг. На доклад сил уже не осталось, прямо в кабине и отключился.

Руководитель полётов на своей эРПэшке носится по полосе из конца вконец, не может найти самолёт, хотя ведь не иголка в стогу сена. Собрался уже было докладывать руководству о ЧП, как боковым зрением увидел «кукурузник» метрах в двадцати от полосы.

На следующий день состоялся разбор полётов. Спрашивают этого лётчика, как, мол, докатился до жизни такой, что сел за штурвал пьяным. А он говорит:
— А я трезвый и не летаю, я на Ан-2 трезвым летать боюсь…

Авиаторы

Авиаторы — Экипажу приготовиться к посадке! Бортмеханик, доложите обстановку!
— Нет левого шасси!
— Аварийная посадка! Стюардесса! На борту еще есть запас спиртного?
— Да!
— Выдайте пассажирам, чтоб не волновались!
— Вы уже один раз выдали после взлёта, они теперь какое-то колесо по проходу катают…

Опоздавший пассажир

В Иркутске, рассказывали, работал один весельчак — второй пилот местных авиалиний, который обожал дождаться, пока начнётся посадка на старенькие бипланы Ан-2, подходил к самолётам и, как бы не обращая внимания на толпящихся в ожидании погрузки бабушек c тюками из глухих сибирских местечек, хлопал аэроплан по крыльям, трогал тросы расчалок и прицокивал языком:
— Как же они вас повезут-то?
— А что, милок? — настораживались бабули.
— Так ведь гляньте, — показывал он на антенны и расчалки, — самолёт-то весь проволокой перевязан!

Опоздавший пассажир

За эти шуточки его списали в бригадиры багажной службы. Но продержался он там недолго. Вылетел безвозвратно.

Произошло это так.
Читать дальше →

OK Go - Upside down & Inside Out - Как это снимали

21 фото
image
Съемки клипа проходили в России, на базе Центра подготовки космонавтов имени Гагарина. Декорации, имитирующие салон пассажирского самолета, были построены на борту уникального самолета-лаборатории Ил-76МДК.

Моделирование состояния невесомости происходит за счет полета самолета по особой параболической траектории. После взлета самолет набирает достаточную высоту, затем резко взмывает вверх под углом 45 градусов, после чего уходит вниз, и в этот момент на 25-30 секунд наступает невесомость.

В течение одного полета выполнялось по 15 периодов невесомости. Всего для съемок клипа был выполнен 21 полет — больше, чем годичная норма космонавта в процессе подготовки. Музыканты провели в невесомости около 2 часов 15 минут. Чтобы добиться эффекта единого видео, снятого одним дублем, съемка велась непрерывно – когда заканчивался период невесомости, музыканты и участники клипа останавливались на своих местах, останавливали музыку и ждали следующего режима невесомости, чтобы продолжить съемку с того же места.